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作者: 張嘯 來源: 菏澤日報 發(fā)表時間: 2024-10-10 08:42
輝煌七十五載,滄桑巨變寫滿曹州大地,城市發(fā)展一路向前,將一次次嬗變的軌跡深深融入城市肌理,改變著每個人的生活。
歷史的車輪一路向前,不甘落后的菏澤人,逐步探索出一條“后來居上”的“菏澤路徑”,成為全省發(fā)展速度最快、綜合實力提升最明顯的地市之一。踐行“人民城市人民建,人民城市為人民”的理念,奮力“后來居上”的菏澤,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),打造宜居宜業(yè)城市。
城市更新
讓生活更美好
城區(qū)太原路和中華路交叉口西北角的“建設(shè)大廈”,承載幾代人的記憶,曾經(jīng)是菏澤城區(qū)的地標式建筑。
繁花綠樹、蜿蜒石徑……今年1月23日拆除后,此處變成了綠地公園。公園按照“城市之窗”精心打造,通過路口渠化極大提升了道路通行能力,并配套健身器材、兒童娛樂設(shè)施等,形成宜老適小、生態(tài)宜人的城市空間,口袋公園盡顯城市“方寸之美”。
城市更新,更新的不僅是城市環(huán)境,而且是民眾的生活品質(zhì)。菏澤堅持實用化、功能化的思路,打造了一批讓居民觸手可及的高品質(zhì)口袋公園,推窗見綠、移步換景,口袋公園擦亮了城市的生態(tài)底色。
“北京有個長安街,菏澤有條中華路”。一直以來,中華路就是菏澤人心中“最寬的街”,中華路的誕生和成長,與這座城市的命運密切相關(guān)。
中華路的前身,是菏蘭公路途經(jīng)菏澤城區(qū)的一個路段,僅限于趙王河以西的老城區(qū),長不過4公里,寬不過6米,最寬處9米。1983年菏澤實施的第一項重點城建工程,就是中華路的升級改造,向東延伸至菏澤火車站。2018年,中華路提升改造工程將原來的雙向4車道變?yōu)殡p向8車道,并對機動車道、非機動車道和健康步道,重新綠化分隔。改造后的中華路,車行其暢、人行其便。這條路成為串聯(lián)城區(qū)東西走向的“大動脈”,見證著城市變遷,與時代一起拔節(jié)成長。
多年來,在城市更新方面,我市堅持留改拆并舉、以點帶面,對區(qū)域內(nèi)既有建筑、城市道路實行一體化更新改造,真正實現(xiàn)城市更新讓生活更美好。
外聯(lián)內(nèi)暢
構(gòu)建四通八達交通網(wǎng)
行千里,始于交通。
交通,曾是多年來制約菏澤發(fā)展的突出瓶頸,現(xiàn)已轉(zhuǎn)變?yōu)閷崿F(xiàn)“后來居上”的巨大優(yōu)勢。輝煌七十五載,菏澤基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷取得重大突破,與外界的時空距離越來越近。
“現(xiàn)在回菏澤,不到兩個小時,就能從杭州飛回菏澤牡丹機場……”從火車到高鐵再到飛機,在杭州師范大學(xué)工作多年的韓維辰,回家的方式不斷在變,旅途時間越來越短。
2021年4月2日,菏澤牡丹機場正式通航,首航航班自濟南出發(fā)到菏澤起航直飛西安,菏澤人民實現(xiàn)了“航空夢”,通航以來已累計運輸旅客207萬人次。同年12月26日,魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式投入運營,結(jié)束了菏澤不通高鐵的歷史。今年7月18日,隨著首趟列車G4007的啟程,日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車,菏澤東站日開行動車組達68列,今年以來,客運量已達196.5萬人次。
雄商高鐵是國家京港(臺)高鐵通道的重要組成部分,其中菏澤段149公里,目前三電及管線遷改已基本完成,工程建設(shè)順利推進。雄商高鐵建成通車后,將與日蘭高鐵在我市形成“十字交匯”,我市北上、南下、西進、東出的高鐵通道將完全打通,全國絕大部分地區(qū)都將納入菏澤的“一日高鐵圈”。
飛機翱翔、高鐵馳騁,國道、省道四通八達,主干線公路縱橫交錯,內(nèi)河航運通江達海,一幅江海聯(lián)動、海鐵聯(lián)運、水陸并進、空港銜接“四位一體”的現(xiàn)代立體交通畫卷徐徐展開,真正讓“千里之遙”變得“近在咫尺”。
長江路快速通道工程是我市第一條快速通道工程。今年3月全面完成建設(shè),將西安路至上海路通行時間由原來的近一小時縮短為12分鐘左右,實現(xiàn)了群眾出行的“快速夢”。
而在新中國成立初期,菏澤僅有菏濟、菏商、菏蘭3條公路,共計210公里。到了1978年,也只有1150多公里。1998年,菏東高速公路建成通車,結(jié)束了菏澤沒有高速公路的歷史。2002年,日東高速公路曲阜至菏澤段竣工,結(jié)束了菏澤對外不通高速公路的歷史。2007年、2008年,菏關(guān)高速、濟菏高速菏澤段、德商高速菏澤至曹縣段相繼竣工通車,我市融入省會城市“兩小時生活圈”。截至2023年底,全市公路通車總里程超過3萬公里,其中高速公路590公里、普通國省道1370公里、農(nóng)村公路2.83萬公里。全市基本建成了以日蘭、濟廣、德上、菏寶、菏東、棗菏、濮新7條高速公路為主體框架,以“五縱五橫十連”的17條普通國省道為主體網(wǎng)絡(luò),以農(nóng)村公路為“毛細血管”,“干支相連、外通內(nèi)聯(lián)、互聯(lián)互通、安全便捷”的公路網(wǎng)絡(luò)。
日臻完善的交通網(wǎng)絡(luò)不僅為經(jīng)濟發(fā)展增添動力,更為百姓享受更美好的生活錦上添花。
配套完善
擦亮“幸福底色”
城市幸福與否,百姓感受最直接。老舊小區(qū)改造是我市重點推進的民生工程之一,通過提升改造,老舊小區(qū)人居環(huán)境換新顏,居民幸福指數(shù)持續(xù)升級。
單縣陽光嘉園建成于2007年,是一個老齡化程度較高的老舊小區(qū)。目前,該小區(qū)加裝的45部電梯采取平層入戶的方式,解決了老年人和行動不便的人群上下樓難題。我市積極實施既有住宅加裝電梯和老舊電梯更新,持續(xù)推進老舊小區(qū)改造。今年,全市已完成加裝電梯52部,在建60部,預(yù)計全年可完成100部以上,不斷提升改善社區(qū)居住環(huán)境。
老舊小區(qū)見證了歷史的變遷,承載著一代人的記憶。但由于建筑年代較為久遠,配套設(shè)施已經(jīng)跟不上居民需要。我市住建部門用“最簡潔的手續(xù)辦理、最快的建設(shè)周期、最佳的群眾工作方法”,積極推進既有住宅加裝電梯工作,讓幸福生活“一鍵直達”。同時,聚焦老舊小區(qū)改造“樓道革命、環(huán)境革命、管理革命”要求,高標準推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作,全面提升人居環(huán)境質(zhì)量,讓群眾樂享幸福新生活。
如今在菏澤,無論是趙王河畔,還是七里河濕地公園,頭頂藍天、靜賞碧水,市民休憩游玩有了好去處。在攝影愛好者看來,菏澤的空氣質(zhì)量、生態(tài)環(huán)境越來越好,隨手一拍,便是美景。
城市變化日新月異,生活質(zhì)量逐步提高。隨著交通設(shè)施建設(shè)、道路提升、老舊小區(qū)改造等重點工程的快速推進,城市配套功能更加完善,人居環(huán)境明顯改善。
時序更迭,華章日新。
回眸七十五載,菏澤堅持把人民對美好生活的向往作為出發(fā)點,致力于改善城鄉(xiāng)面貌、完善城市功能、提升城市品質(zhì),不斷擦亮群眾生活的“幸福底色”,提升城市品質(zhì)品位,城鄉(xiāng)面貌日新月異,曾經(jīng)美好的藍圖已變成人民群眾看得見、摸得著的建設(shè)成果,一座宜業(yè)宜居的區(qū)域性中心城市正在加速崛起。
記者 張嘯
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