在日照，直升飛機載著游客俯瞰蜿蜒岸線；在“五岳之首”泰山，八旋翼偵查無人機為山林筑起防火墻；在青島，一架架高端固定翼飛機正進行總裝測試……

近年來，山東以民用無人和有人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，不斷培育競爭新優(yōu)勢、打造增長新引擎、增強發(fā)展新動能。

傳統(tǒng)業(yè)態(tài)向天探索應(yīng)用新場景

在濟南市雪野湖旅游區(qū)，當直升飛機緩緩離地，高速公路上川流不息的車輛和湖面疾馳的快艇在游客眼中慢了下來。山湖相映、碧波萬頃間，空中游覽這種全新的旅游方式正走進更多人的視野。

“這座通用機場建設(shè)之初，主要用于應(yīng)急救援和飛行培訓(xùn)，現(xiàn)在成了游客觀光的‘始發(fā)站’?！比R蕪雪野通用機場管理有限公司工作人員趙艷楠說。

中國民用航空局數(shù)據(jù)顯示，2023年，山東省全年有人通用航空飛行時長達9.2萬小時，占全國總量的9.8%，位居全國第一，其中新興消費類飛行量為423.4小時，空中游覽時長達335.8小時，業(yè)務(wù)量同比增長162%。

國慶假期，濟南市萊蕪區(qū)張家洼街道兩旁的樹木上空，機器嗡嗡聲不斷傳來。無人機飛手解玉琢緊盯屏幕，用手指撥弄搖桿，操作無人機進行植保作業(yè)?！皼]接觸無人機時，我們防治美國白蛾用的是手推式高壓農(nóng)用噴霧器，三個人分工合作才能完成作業(yè)，噴灑不均和藥劑浪費的問題一直困擾著大家。”解玉琢說，如今，低空設(shè)備及應(yīng)用場景加速普及，2個飛手、2架飛機就能在半天時間內(nèi)完成2000畝林木的植保，對比人工作業(yè)用藥量減少三分之一，節(jié)省成本的同時，也讓周邊居民更加安心。

2023年，山東省農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行量達到1.2萬小時，排名全國第二（有人機），其中，航空護林累計面積達到2.7億公頃，全省植保無人機保有量3500余架，植保作業(yè)量排名全國第五。

“無人機低空植保作業(yè)、應(yīng)急救援、城市巡查等傳統(tǒng)場景中的加速應(yīng)用，不僅提高了效率，還能夠降低運營成本，是未來城市管理和服務(wù)的重要發(fā)展方向?！鄙綎|省交通運輸與區(qū)域發(fā)展研究中心主任來逢波說，使用小型輕便、平穩(wěn)安全、適于低空慢速飛行的航空器在旅游城市及景點開展的空中游覽活動，也將隨著產(chǎn)品線的豐富更好促進地方文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

配套產(chǎn)業(yè)落地生根跑出加速度

隨著山東低空空域資源持續(xù)優(yōu)化、地面保障設(shè)施不斷完善、應(yīng)用場景推陳出新，低空經(jīng)濟在山東正成為各級政府和資本市場的新寵，相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇，其細分領(lǐng)域鏈主企業(yè)近年來在山東開枝散葉。

在青島萬豐鉆石飛機制造有限公司的裝配車間，隨著一層一層的碳纖維布被覆蓋于機體之上，一架鉆石DA50型飛機的外殼部件初見雛形。

“在飛機設(shè)計方面，由于早些年國內(nèi)在通用航空飛機上的數(shù)據(jù)量積累不足，公司的飛機研發(fā)工作只能‘在外漂泊’。隨著國內(nèi)近年低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，青年人才不斷涌現(xiàn)，我們即將在國內(nèi)成立研究院，在通用航空器材設(shè)計和制造方面徹底實現(xiàn)國產(chǎn)化。”青島萬豐鉆石飛機制造有限公司負責(zé)人李赟說。

在低空裝備制造領(lǐng)域，山東各地百花齊放：日照飛奧航空發(fā)動機有限公司研發(fā)生產(chǎn)的無人機產(chǎn)品已多次參與南極科考；威海拓展纖維有限公司突破碳纖維生產(chǎn)技術(shù)，實現(xiàn)T300級碳纖維產(chǎn)業(yè)化，建成國內(nèi)首條碳纖維百噸級生產(chǎn)線；煙臺南山鋁業(yè)機翼長桁鋁合金擠壓產(chǎn)品、槳葉等市場占有率達60%以上……

此外，山東多地正在積極打造低空裝備制造園區(qū)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群化。在濱州市航空航天產(chǎn)業(yè)園，山東因諾智能科技有限公司生產(chǎn)的多旋翼無人機、固定翼無人機陸續(xù)下線；山東率為光電科技有限責(zé)任公司與北京航空航天大學(xué)光電團隊合作研發(fā)新型光子晶體光纖陀螺技術(shù)正進行智能駕駛、能源開采等應(yīng)用場景測試。

“山東低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備較好的制造基礎(chǔ)，涉及原材料、零部件、整機、集成應(yīng)用、飛行服務(wù)、飛手培訓(xùn)、檢測檢驗、飛行平臺等領(lǐng)域，相關(guān)企事業(yè)單位近百家。”山東省工信廳海洋裝備產(chǎn)業(yè)處一級調(diào)研員王豫生說，山東將結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際和比較優(yōu)勢，從加大低空經(jīng)濟發(fā)展支持力度、深化低空經(jīng)濟產(chǎn)學(xué)研合作、突出低空經(jīng)濟場景應(yīng)用、加強低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的生態(tài)建設(shè)這四個方面著手，努力打造具有山東特色的低空經(jīng)濟體系。

政策發(fā)力為打造“天空之城”布好局

2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，山東緊抓發(fā)展機遇，錨定未來發(fā)展，推出一系列利好政策，積極在低空產(chǎn)業(yè)中“落子布局”，掀起了發(fā)展低空經(jīng)濟的熱潮。

今年4月，山東省交通運輸廳發(fā)布《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2024-2026年）》。根據(jù)方案，到2026年，山東低空經(jīng)濟服務(wù)保障水平全國領(lǐng)先，創(chuàng)新能力國際一流，應(yīng)用場景豐富多元，產(chǎn)業(yè)能級大幅躍升，成為全國低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展重要策源地，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)成為全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。

在濱州市高新區(qū)，當?shù)匾?guī)劃建設(shè)的無人機產(chǎn)業(yè)園一期規(guī)劃占地500畝，建有5.7萬平方米產(chǎn)業(yè)研究院及管理中心、2.85萬平方米孵化創(chuàng)新樓、14.68萬平方米標準化廠房、2.4萬平方米機庫；濟南則不斷加快空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚集了濟鋼防務(wù)、中科衛(wèi)星、未來導(dǎo)航、時代低空等一大批空天信息產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，匯聚上下游企業(yè)200余家，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力不斷增強；青島市發(fā)布《青島市促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，計劃到2026年，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元。

今年7月，山東省低空經(jīng)濟協(xié)會正式成立。協(xié)會秘書長周元升告訴記者，協(xié)會由山東省機場管理集團牽頭組建，目前已有超過200家會員單位，涵蓋科研院所、低空基建、低空智聯(lián)、傳統(tǒng)通用航空、無人機等新型航空器研發(fā)制造、運營保障服務(wù)等綜合經(jīng)濟形態(tài)的多個融合領(lǐng)域，未來協(xié)會將參與低空飛行服務(wù)等多個方面行業(yè)標準制定。協(xié)會的成立，代表著山東低空經(jīng)濟邁出了協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵一步。

山東航空學(xué)院飛行學(xué)院院長馬文來認為，在大力推動低空經(jīng)濟發(fā)展的形勢下，高等院校也需要積極推進產(chǎn)教融合、科教融匯，優(yōu)化校企合作、協(xié)同育人模式，努力探索形成社會多元力量一體共建、高度貫通的人才培養(yǎng)體系，健全人才集群與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展機制，讓低空經(jīng)濟動能更足，“飛”得更遠。（記者 張鐘仁 邵魯文）